• MY HOBBIES / Kenichi Hamana

大型蒸気機関車(2)

昨年8月15日のコラムに書いたように、大型蒸気機関車(蒸機)とはあまり縁のない私だったが、今回はC62型式蒸機(シロクニ)の写真が出てきたので、いくつかご紹介したいと思う。とはいえ我が後輩たる札幌のK …

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国鉄最後の頃の信越路

旧・国鉄信越本線の長野以北は、JR化と北陸新幹線の開業を経て、今は。しなの鉄道・北しなの線(長野~妙高高原)、えちごトキめき鉄道・妙高はねうまライン(妙高高原~直江津)、JR信越本線(直江津~新潟)と …

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ロクサンの頃の碓氷峠

群馬長野の県境、碓氷峠を新幹線がトンネルで軽井沢に向かうようになって早28年。その新幹線が走る前の34年間は信越本線の横川機関区に配置されたEF63(ロクサン)型式電気機関車(EL)が2両一組で峠の補 …

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夜汽車

ヨーロッパでは復活の話も聞く夜汽車だが、日本ではいまや絶滅危惧種となり、東京~出雲・四国のサンライズだけである。 夜汽車というのはそれが蒸機列車から、電機、電車と変わっても、また、行楽であれ出張であれ …

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ツークシューピッツへ行く電車

昨年11月15日のコラムで「ルクセンブルクの電車」について書いたが、今日はその旅の10日目ぐらいに訪ねた、ドイツのガルミッシュ・パルテンキルヘンで乗った登山電車の話だ。 ベルギーからルクセンブルク~フ …

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大型蒸機機関車(1)

さて、久々に蒸気機関車の話題だ。 私はあまり大型蒸機に関心がなかったので、C62やD62といった釜を追いかけた記憶がない。とはいえ、2年前の2023年6月15日のコラム「みちのくのD60を訪ねた話」に …

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茨城交通湊線など

2年半前の2023年1月15日のコラムに「日立電鉄線」について書いたことがある。その時私は水郡線常陸太田駅前広場の端の方にマイカーを停めて車中泊をした。そして最初に向かったのが水郡線のDE10牽引の通 …

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上越線をカラーで撮ってみたあの日

私は、最近のメモ的な写真はともかく、本気で撮った鉄道写真の大半は白黒写真である。ミノルタ(千代田光学)のSR3だけが35ミリで、あとは、ミノルタフレックス、ローライフレックス3.5Eと2.8F、ハッセ …

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御殿場線電化直後の頃

御殿場線といえば函嶺(かんれい)越えの難所を抱えていたが、丹那トンネルの開通以前は東海道本線の一部であり、特急つばめなどはその走行時間短縮のため、補機(補助機関車)の連結を国府津(下り)や沼津(上り) …

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