• MY HOBBIES / Kenichi Hamana

関東鉄道鉾田線の光景から

昭和50年(1975年)12月4日の桃浦駅の入場券①が出てきた。その時の写真も何枚か出てきた。 この頃この鉄道は関東鉄道(株)鉾田線と呼ばれていた。もともとは常磐線石岡駅から鹿島神宮を目指して建設され …

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小雨降る身延線

1975年5月17日、私はその前日深夜23時45分新宿発-長野行き鈍行で、3時17分に、早朝といってもまだ真っ暗な甲府駅に降り立った。身延線にしかいない旧型国電と古い電気機関車ED17を撮るためである …

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45年前の高松琴平電気鉄道

四国の鉄道を撮りに行ったのは過去2回だけ。その一つが、大阪に出かけたついでに、大阪港21時半発神戸・土庄(淡路島)経由高松港4時50分着という夜行便で、高松琴平電気鉄道(以下「琴電」)を日帰りで見に行 …

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北のキューロク三機

以前のコラムにも何回か書いたが、1967年7月に蒸気機関車(蒸機)を追って北海道に2度目の撮影旅をした。 その旅で出合ったキューロク(9600型式蒸機・クンロクとも呼ばれた)の内の3両が、特色のある機 …

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近江鉄道には郵便車も貨物列車もあった

近江鉄道は1898年6月11日、滋賀県の彦根から愛知川(えちがわ)が開通したのが最初で、その後、鉄道の町米原から彦根を経て国鉄(現JR)草津線の貴生川への本線のほか、高宮~多賀大社の多賀線、や近江八幡 …

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水郡線とこいのぼり、から思うこと

今月の4枚はカラーだしJR化後の写真だから私としては「新しい写真」だ。 水郡線の上小川あたり。鉄橋を渡るディーゼルカー(DC)の脇に大きなこいのぼりが泳いでいた①。DCはキハ47+キハ48だった。かつ …

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気動車王国 房総の春から夏へ

春になった。気温は20℃。明日からはまた15℃? いずれにせよもう春なのだ。 気動車王国千葉と言われた1960年代。房総半島は、花の季節。特に南房総、内房線(当時は房総西線、以下同じ)の江見~太海間は …

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矢立峠の兄弟蒸機

先月の米坂線に続いて今月も雪景色である。D51900とC6128を私は1969年の冬、奥羽本線の矢立峠で撮影した。矢立峠は奥羽本線北部、陣馬~津軽湯の沢~碇ヶ関の間10.7kmにあり、25‰(1,00 …

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米坂線雪景色

私が初めて米坂線を訪ねたのは1964年1月初めのことだった。高2の時で、友人のE君S君と3人で東北夜行に乗って仙台へ。仙山線には3種のED44やED45など交流電化の試験試作電機がいて、作並ではED1 …

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