筑豊のＤ50一族
- 2018年7月7日
- Kenichi Hamana
1965年から1970年のころ、九州北部の筑豊本線には、私の好きなD50型蒸気機関車（蒸機）と、その従台車を2軸に改造し軸重を軽くしてローカル線を走れるようにしたD60型が最後の活躍をしていた。どうい …
私の碓氷峠 アプト廃止から55年
- 2018年6月27日
- Kenichi Hamana
信越本線の難所碓氷峠の鉄路は横川軽井沢間11.2kmの標高差553mという急勾配（最大66.7‰）に対応するため、アプト式（歯軌条式のひとつ）により1893年3月に開業した。以来70年余を経て通常の粘 …
ロータリーの第1回大会（1910年）
- 2018年6月17日
- Kenichi Hamana
1905年2月23日の夜、シカゴ・ディアボーン街ユニティビルでの4人（ポール・ハリス、シルベスター・シール、ハイラム Ｅ. ショーレ―、ガスターバス Ｈ．ローア）の会合から出発したロータリーは、190 …
コロラドの登山列車
- 2018年6月7日
- Kenichi Hamana
2012年10月下旬、米国コロラド州ボールダーで最も由緒あるホテルボールデラドに1週間ほど滞在した。初雪や農場の収穫祭、当時2歳の孫が通う児童館のハロウインパーティなどを楽しんだのち、帰国前の1日マニ …
ロータリー最初の記念切手
- 2018年5月27日
- Kenichi Hamana
1931年6月に国際ロータリー第22回年次大会がオーストリアのウイーンで開催されました。 この大会を記念してオーストリアは、当時の普通切手12種の内の6種類にロータリーのエンブレムと「CONVENTI …
鉄道趣味の部屋
- 2018年5月17日
- Kenichi Hamana
私は60歳を過ぎた頃、便利の良い現在のマンションに転居したが、それまでは戸建て住宅に住み、私の書斎には鉄道関係のものがあふれていた。壁面には客車の側面に吊るされていた行き先札（サボ）が多数掛けられ、こ …
木曾森林鉄道最後の日
- 2018年5月8日
- Kenichi Hamana
1975年5月30日。早朝、上松に着いた私は、その日が最後となった「林鉄」木曾森林鉄道の小さな車両たちと初対面をした。正式には林野庁長野営林局上松運輸営林署王滝森林鉄道で、ヒノキや杉など木曾の木材の運 …
1975年12月14日 室蘭本線２２５列車
- 2018年4月25日
- Kenichi Hamana
1975年12月14日の室蘭本線の下り225列車が、国鉄最後の蒸気機関車牽引旅客列車になる、との新聞記事を見て、すぐに13日の朝イチのJALと東室蘭のビジネスホテルを予約した。 12月13日、ＪＡＬ …
北海道の鉄道、思い出のシーンから
- 2018年4月10日
- Kenichi Hamana
蒸気機関車がまだ現役で普通に活躍していたころ、主に炭鉱の汽車を訪ねて幾度か渡道しました。 その時の写真を少しずつ整理してご紹介したいと思います。 1967年の夏 ① 北星炭鉱美流渡専用線 …